自《校车安全管理制度》《新校车标准》发布后，各地为了全面保障孩子们上下学的安全，严格杜绝校车事故的发生，都先后换购了19座幼儿园校车等新国标校车。而在以前大多数学校和幼儿园使用的是平头车或面包车接送学生，这样不仅车辆购买价格低，行驶及维修成本也低。而换购了新国标校车后，由于校车价格较高，乘坐校车的孩子们的乘车费用是否受到影响呢?
一般情况下，幼儿园校车价格的高低对校车乘车费用并没有什么影响。比如，在南京由当地的校车公司出资25%，每名乘坐校车的学生每学期只要缴纳350元，其余的差额部分全部由政府补贴，另外南京还为乘车小学生购买了附加保险。但是请注意，校车公司出资25%，而75%都是由政府补贴的，不可忽略的是能这么做的也仅仅是一小部分地区，仅仅限于南京，而中国幅员辽阔，大多数地区都还是不享有这样的政策的。因此，孩子们的校车乘车费用增加是必然的。校车公司不可能做赔本的买卖，幼儿园又承担不了太高的校车费用，政府也没有一些积极的政策补贴，在这样的情况下，只有通过加收孩童的校车乘车费用来转移过高的校车价格成本。
校车乘车费用的增加实际上也是父母给孩子买的的另一个安全保险，只有保证校车的安全性和质量，孩子们在乘坐校车时的安全才有保障。但是我们更期望国家能尽快出台相关补贴政策，这才是社会和谐的象征，才是“取之于民用之于民”的最好表现。
