现在基本上每个幼儿园都有校车，幼儿园校车使用的频率太高会使得校车的发动机有损坏，你么又有多少非专业人士做到任何去维修发动机呢?又有多少人因为自己维修校车的发动机从而引发了悲剧，本来只需要几十元钱，最后却花了几百元。宇通校车公司今天就和大家讲讲校车维修的误区：
盲目拆掉发动机的节温器 节温器，顾名思义就是为了调节发动机的工作温度而设计的，对发动机的工作温度能够起到最大的调节作用，所以对于节温器还是不要随意的拆除的好，节温器拆除过后会导致冷却液在进行循环的同时不会对发动机冷却，发动机就会一直在低温的情况下工作，直接使得发动机的功率急速下降，磨损加快。所以，大家应该记住发动机的温度太高不一定是节温器的原因，要检查其他的地方;
发动机的温度可以低不可以高 发电机的工作温度不应该高也不应该低，所以面对发电机的工作温度我们不要太单一的认为，发动机温度高会烧坏发动机，温度低会让得发动机的工作量减少，对汽油的消耗会增加;
水泵风扇皮带越紧越好 这是最大的误区，皮带越紧越觉得这样水泵不会因为路途的颠簸而导致水泵会松动，所以一般会把水泵勒的紧紧地，但是长期这样会让得发动机的发电轴、水泵变形，直接发生交通事故，所以皮带应该适可而止，不用太紧。
