校车事故的频频出现，校车公司化运营管理是否能够规范校车市场，提升校车事故的应对力，长沙市首先开始推进校车运营公司化管理模式。
最近，“沪昆高速事故”、“校车事件”这两起大事故的发生，让人揪心。7月31日，长沙市召开安全生产专项整治动员部署会，决定从现在至12月底，集中开展安全生产大排查大整治大督查集中行动，重点对道路(水上)交通、校车、煤矿、烟花爆竹、危险化学品生产经营储存和运输等领域，进行专项整治。bHk潇湘晨报网
长沙市委副书记、市长胡衡华表示，“安全是最大的民生，最大的责任，全市上下要切实做到安全检查‘全覆盖’、安全隐患‘零容忍’、违法行为‘严惩处’、隐患治理‘重实效’。”
校车不顾安全抄近路将被严查
“7月10日，湘潭重大校车安全事故，造成11人遇难，其中8名幼儿。根据省政府通报，主要因素有两个，一是超载，二是未按照审定的通行道路行驶。”长沙市副市长、市安委会副主任夏建平说。
长沙现已审批校车1884台，开通校车接送的学校、幼儿园780多所，乘车学生、幼儿近5万人。长沙将对全市校车及司机资质进行全面清查。严查重处校车超速超载行为，不按规定线路行驶，未经批准跨行政区域接送学生。严查重处不顾学生安全抄近路、走便道的校车运营行为。
按照校车驾驶员管理相关规定，对于存在准驾车型驾龄未满3年，年龄超过60岁，有饮酒或醉酒驾驶记录，最近3年内任一记分周期内累计记满12分，发生过致人重伤以上事故且负有责任，有癫痫、精神病等可能危及行车安全疾病病史，吸毒等情形的驾驶员，要坚决辞退。
夏建平说，要推进校车运营公司化。推行校车公司化运营是规范校车安全管理、提升校车事故应对力和风险承受力的重要举措。
危险品运输车辆“逢车必查”
危险化学品道路运输也成为此次排查的重点，根据由市交通运输局牵头的危化品道路运输方案要求，公安部门将在高速路入口加大执勤力度，对危险品运输车辆“逢车必查”，确保“不漏一车，不漏一人”，对于不符合相关要求的外地车辆一律不允许进入长沙市境内，并及时通报相关管理部门，加强监管。
同时，交通运输联合公安交警部门排查道路危险货物运输的罐式专用车，其罐体必须经质检部门检测合格并持有有效的《检验合格证》;特别是对于货物运输车辆是否进行非法改装的情况，要进行全面的排查梳理。
潇湘晨报记者 赵颖慧 实习生 李璐 付帅
