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不合格校车,不得上路接送学生

新闻导读:【宇通校车讯】  8月19日下午,记者从全市中小学幼儿园校车安全管理工作会上了解到,即日起至11月,我市将开展校车安全管理专项大检查。检查采取排查整改、抽查和督查相结合,对所有中小学幼儿园、所有接送学生的营运车辆及驾驶人、所有校车通行线路进行排查,不漏一校、一车、一人、一路。
本文章发表于:宇通校车销售中心 作者:黄云霞 余梦思 发布时间: 08月24日 09:11

  8月19日下午,记者从全市中小学幼儿园校车幼儿园校车安全管理工作会上了解到,即日起至11月,我市将开展校车安全管理专项大检查。检查采取排查整改、抽查和督查相结合,对所有中小学幼儿园、所有接送学生的营运车辆及驾驶人、所有校车通行线路进行排查,不漏一校、一车、一人、一路。

  我市自2012年3月正式启动国标校车营运以来,按照“政府主导、部门监督、公司管理、财政补贴”的校车管理模式,全面探索校车公司化服务管理,全市校车正逐步实现运营的专业化、集约化、智能化。截至目前,全市共有校车2869辆,校车驾驶员2886人,负责接送127555名中小学生、幼儿上下学。其中,纳入公司化管理的校车1912辆,国标校车935辆。全市现有校车服务公司18家,校车服务公司管理人员121人,校车随车照管人员1362人。

  为进一步加强我市校车安全管理,切实保障全市中小学生、幼儿上下学交通安全,今年1月、3月、5月,先后开展了三次集中整治行动,有效遏制了校车交通违法行为。但校车安全隐患依然存在,国标校车虽纳入公司化管理,但在监管上力度不严。纳入公司化管理的部分国标校车未申请核发校车标牌,部分校车驾驶人未签注校车驾驶资格,存在准驾不符的现象,少数校车未配备随车照管员;运营校车有超载现象,部分校车营运线路设置不合理;政府对校车扶持力度不够,部分区县(市)没有对校车实行财政补贴。

  我省“7·10”重大校车翻坠事故再次给校车安全敲响警钟,此次专项大检查主要针对校车使用许可审批管理、校车驾驶人资格审批管理、校车行驶线路审批管理、校车质量安全技术状况、校车安全管理、校车日常管理六个方面以及非法运营车辆情况进行全面彻底排查整改。各区县(市)要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,对所有中小学幼儿园、所有接送学生的营运车辆及驾驶人、所有校车通行线路进行排查。对检查发现的问题,采取一事一方案、一事一落实、一事一验收、一事一报告的措施落实整改,并积极向社会公示,接受社会监督。专项大检查期间,市校车办将派出检查组,分赴各地进行专项检查;市政府巡视组也将不定期深入到各区县(市)开展专项督查,不合格校车,一律不得上路接送学生。