自中国第一起校车事故发生之后，仿佛触动了多骨诺米牌效应，接二连三的校车事故不断的发生在中国的各个地方。伴随着事故发生的是无数个幼小生命的失去，无数朵鲜花的凋零，其原因竟是因为校车，因为高昂的校车价格！
据统计，在中国平均每41秒钟就会发生一起车祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故。近年来，因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地更是屡有发生。然而屡屡发生的学生血染校车事件，却并没有能够引起国家及地方的足够重视，以盈利为终极目标的严重超载学生车辆充当校车进而引发社会悲剧的事件仍时有发生。
为什么这么多幼儿园明知不正规的校车会有风险却挺而冒险？为什么知道超载可能导致事故发生却要执意这样做？除了追逐利益的最大化，高昂的校车价格也是最大的原因之一。因为校车价格高，所以中小幼儿园采购不起正规的校车，采购不起正规的幼儿园校车，而又要运营，那么就要铤而走险，铤而走险必定要导致事故的发生。
“贵”已经是制约校车全面推广的一大重要障碍，如何在保证校车质量的同时降低校车价格，这个问题只能另辟解决途径，双管齐下方能有效解决校车价格的问题。纵观校车价格的各个方面，从税费与筹资渠道想办法是解决校车价格的不二法门。
税费方面，当前，一辆校车承担的税费林林总总，较为繁多，包括购置税、增值税、车船使用税、消费税、教育附加税、燃油税等等，其中，有17%增值税、5%营业税和10%的购置税。算下来，有近三分之一的费用花在了税费上面。因此，政府可考虑针对校车购买进行专门的税费减免，同时对校车制造企业也给到优惠政策扶植。这样，费用降了下来，学校买得起，学生用得起。另一方面，在筹资方面，政府财政支持、民间捐助、私企半公益半营利性质的运营，都可以多渠道组合考虑，从而切实把校车成本摊开，让一个个朝气蓬勃的生命轻松享受上下学安全之旅。
只有这样双管齐下，校车价格方能降下来，中小幼儿园方能采购的起，祖国花朵的健康成长才有保障。
