现今社会是一个利益交织的社会, 很多企业均以盈利为目的导致校车价格普遍偏高,另外,很多人将校车价格作为衡量校车的质量的唯一标准,认为便宜没好货,好货不便宜.认为幼儿园校车价格越高质量就越好.
校车的新车多是跟随国外品牌原厂的脚步，将小改款称作大改款、将新年式车型更新称作小改款的情况，但这仅是行销操作的策略，很少真正自行增加改款次数。在中国车市，因为中国大陆合资车厂多，除了国外品牌原厂外、地方制造车厂也有很高的自主权，有时便可看见新车年年改款的怪现象，借着频繁改款把校车价格推高，对消费者来说反而也是蒙受其害。
由于市场供需方的多层原因,使企业频繁改款或一直不改款,但这都偏离了市场的常态，通过这种手段调剂校车价格是不合理的,各大车厂们，在改款时不能只局限于衡量商业上的利弊得失，应多秉持着提供最新技术、更好产品的心态来造福消费者，善尽企业责任.校车价格不是最重要的,校车本身的质量及安全保证才是最重要的.
对于消费者,校车价格虽然很重要,但不是作为唯一的标准,安全,适用,性价比高也很重要,校车承载着很多希望的幼苗,安全上路时不变的追求.
