众所周知，中国已经公布了校车国家标准—《专用小学生校车安全技术条件》。此次的标准并不低，并且参考了美国的一些校车标准。在这些高标准下，中国确实生产出很优质的校车，甚至出口国外。但是，目前在国内使用专用校车的学校非常之少。那么到底是什么阻挡了学校购进专用校车呢?是幼儿园校车价格吗?其原因是多方面的。
国内专用校车总需求量100多万辆，但是从每年的专用校车总销量来看，需求量又实在太少。其中一个问题就在于购买费用。一辆专用校车价格区间在20万元到50万元之间，一辆校车的售价会比同类普通车贵10万元～20万元。这样的价格对于发达地区或者一些财大气粗的学校不成问题，但是对于一切欠发达地区比如农村地区或者经费吃紧的学校比如私立学校就是个大问题。他们没有足够的资金承担几十万一辆的校车购买费用。
另外一个问题在于运营费用。就算是能买得起专用校车，许多学校也表示无力承担日常的运营费用。校车和普通的运营车辆的不同，决定了它的运营成本高昂，因为专用不可能既不能用来搞运输，而且相比商业运输车辆一大多时间都处于闲置状态，还有寒暑假的问题。因此如果全靠家长出钱，每周大约需要40元来坐校车，这样的价格自然让人望而生畏。
如此一来，即使新标准出台了，高质量的专用校车也生产出来了，但让众多买者只能望洋兴叹也对校车市场没有多大意义。校车市场管理还需另辟蹊径。需要政府更多的投入，需要多个部门的联合管理，更需要全社会的重视，这样我们的校车才能真正让家长放心、给孩子安全。
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