交通事故的频发，使人们对学校校车的关注度空前高涨，对校车的要求也越来越高。经济水品平，生活水平的挺高，使人们有了对校车需求的物质基础。许多教育机构，学校都已经购置了校车，或者有的正在准备购置。借着政策补贴的东风，校车价格相对降低了许多，因此大大激发了校车的购买需求，校车需求在不断上涨中。但是不能因为幼儿园校车价格而放弃责任
我们了解到校车在各个学校是作为专门接送学生上下学的专用交通工具。相关条例也规定校车只能用于学生的上下学，而不能另作他用。在城市地区，每天的上下学都能用到校车，二在住宿学校或者长时间才让学生回家一次的学校，校车的使用次数就相对下降很多了，校车是长时间闲停在学校的，上下学都用的校车相对于其他车辆，其使用的次数是较少的。
校车的装配因为比较严格，花费较大，在不使用阶段校车也要投入费用进行维护。校车投入的成本与其的使用获得似乎是不和的，我们都知道一件商品应该是尽可能大的实现它的自身价值和使用价值才能是合理的利用资源。看似校车没有尽最大可能的实现它的它的车的价值，蛋只要我们从另一发面出发，我们就能从校车带来的另一利益从新界定校车的使用价值。
校车我们应该将它与其他车辆区分开来，它同那些以盈利为目的的车辆不同，它的乘客是学生，是社会关注的焦点，在校车上安全永远是第一位的，各方应该为学生负责，校车的目的不是盈利，而是责任。所以不能单独的从校车的使用时间来评判校车的价值
