韩国对于校车的管理是非常严格的，今天小编带大家了解一下韩国校车的管理，可以与我国的幼儿园校车作对比，取长补短。
在保证校车的安全方面，韩国《小学和初中教育法》中规定，幼儿园、小学、特殊学校、依照婴幼儿保育法所设立的幼儿保育机构、依法设立的补习辅助机构中，接送年龄未满13周岁的学生的机动车辆必须要经过样的审核。
校车要符合韩国国家行政安全部规定的11座以上的旅客载运运营车辆;外形应为黄色;安全带必须适合儿童身体结构特点，可以调节松紧;采用的下车口升降板，第一级台阶的高度不大于30厘米，第二级台阶高度不大于20厘米;车内不要放折叠椅;车窗为开放性。
韩国的《道路交通法》规定，未满六岁的儿童乘坐校车时，必须使用儿童安全座椅，系好安全带，还要有专人负责看管。如果违反此规定，就要罚款3万韩元，大概180元人民币。车辆在通过幼儿园、小学、特殊教育学校等“儿童保护区”时，车速不得超过30公里。在小车接送儿童诗一定要有教师、保育员等相关人员一同乘车，随车看管小孩。同时，在韩国随后执行的儿童保护区交通安全对策中，在指定的“儿童保护区内”，如果有违反交通规则的车辆，将处两倍以上罚款;如果有肇事车辆，还将被处以重罚，相关的行政机构也要对事故承担连带的责任。
在这么严格的校车管理体制下，韩国校车事故发生的几率大大减少。
