19日7时31分，山东蓬莱潮水镇新机场连接路上发生一起大货车与一小型面包车相撞事故，截至11时许，已造成12死3伤，其中11名死亡人数为幼童，事故形态很是严重。分析这次校车事故及此前发生的校车事故，我们不难发现，村镇学校已成为校车事故多发的地区。幼儿园校车价格高?造成校车事故?
据数据显示，2010年至今近5年来，全国至少发生43起，约8成均有致死情况，死亡人数达到153人，其中多数是幼儿。根据事后说明显示，车辆超载成为校车事故的罪魁祸首，司机无行车资质及车辆不符合规定也是悲剧发生的主要原因。
而在上述发生事故的43所学校中，过半为村镇学校，其他也多为区县级基层学校。从这样的共有背景中，某种安全校车的不堪现实愈发清晰：在安全校车建设仍任重道远的格局下，乡村、基层的校车形势更为严峻。这样的结论并不难理解：较之于城市，校车投入在基层面临的财政压力更大，而办学布点的失衡，又加剧了安全校车的缺口。
相比于城市，农村地区的经济发展水平落后，学校生源少，经济收入也更少，根本没有多余的财力购买正规的校车供学生使用，再加上农村各种资源都劣于城市，政府在提供校车补助时也会优先考虑城市，造成正规校车很少能进入农村学校。然而农村地区学生上学艰难，没有便利的交通，家长只能将孩子交给当地拥有车辆，能够接送孩子上下学的没有正规驾驶资格的车主，负责孩子的上下学，而车主为了自己的利益，往往就会发生超载现象。这大概就是农村地区校车事故多发的原因吧。
