各国都有着相同的校车问题，各国政府也在着力解决。而解决问题的强制措施可以通过法律来执行，形成一个固定的法律概念。日本国土交通省决定，将考虑使接送幼儿园和托儿所儿童的“幼儿专用车”设置安全带成为义务，以强化安全对策。目前幼儿园校车车并无设置安全带的义务。国交省计划召开专家会议于明年3月前得出结论，但同时面临着体格之差较大幼儿的安全带尺码标准等众多问题。
日本规定载有婴幼儿的普通车辆必须设置儿童专座，但是幼儿专用车却没有设置安全带的义务，这主要是为了发生火灾时便于紧急应对。幼儿乘坐普通车辆时在同行大人的帮助下较为容易脱险，但乘坐幼儿专用车时大人只有司机和领队老师等，因此幼儿专用车的安全带应便于儿童解开。
据国交省介绍，2003年～2008年在幼儿专用车上受伤的儿童达到569人。虽然无人死亡且大多是轻伤，但出现多起头撞到前方座位等容易造成严重受伤的事故。
不系安全带发生事故时容易被甩出车外，因此有的家长要求幼儿专用车也应强制设置安全带。国交省相关负责人指出：“确保幼儿安全重在将身体固定在座位上，安全带最为有效。”
通过设置幼儿园校车安全带义务化，可以减少儿童的受伤危险。日本对于校车制度，问题的有益探索也值得我们的学习。
