目前，农村孩子上幼儿园多半路程较远，而多数幼儿园又因经费问题无力做好校车运营，造成了多类19座幼儿园校车运营主体并存和管理困难，这给孩子们上放学安全埋下了隐患。
首先，不能就近上学，是酿成一起起幼儿校车事故的根本原因。要切实保护农村学生上放学乘车安全，首先要解决农村学生读书远的问题，农村学校不能盲目地撤并，保障农村学生就近入学。其次要帮助农村发展交通，杜绝非法车辆营运。
其次，政府应制定校车安全标准以及校车司机的特别管理标准。以此标准衡量一所学校或幼儿园的设施水平，并将其作为办学审批和监督的重要标准。无疑，校车安全标准应该高于普通公交车，校车司机的规范性和技术水平也应该高于普通的驾驶员。在日常的交通管理中，政府应当确立校车优先、严惩违章的原则。政府可通过制定行政法规等手段，将校车等同于警车、救护车、消防车等特种车辆进行管理，并赋予其特别通行权。同时对校车司机加强管理，严禁违章。如果违章，轻则吊销驾照，重则以危险驾驶罪追究刑事责任。
再者，要想保障校车安全，首先要加强社会监管。比如，规定特殊线路，不准社会车辆恣意赶超校车等。同时，政府应提供资金支持，以保持校车 “公益属性”。此外，还要从校车制造、管理及经营模式上，以法律形式加以明确，切实保证校车安全。
最后，校车在行驶过程中应该享有某些特权，比如只要校车停靠在路边上下乘客，校车旁边车辆都要停驶且保持车距。要逐渐使国民认识到校车与消防车、救护车等相等，甚至享有优先通行权，自觉避让校车。
