首先从幼儿园校车自身这一车辆特征来讲，幼儿园校车的呈现，便当了学生上学与放学的行走，但一些幼儿园校车却不相同程度地存在着这样或那样的安全风险，真实让人忧虑。这其间，有的幼儿园校车是年久失修的小型面包车;有的幼儿园校车是通过改装加座的中巴车;乃至，在村庄，有的幼儿园校车是运用安全技能不合格、不合法改装改型的小型货车。这些车辆傍边，有的已接近作废年限;有的乃至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与上路，是幼儿园幼儿园校车存在交通安全方面疑问的无量风险。
有些幼儿园校车驾驶员，为了节约费用，敢冒被交警查办的风险，甘心一趟多拉十几个学生，也不肯多跑一趟多烧油。拉上学生后，有的驾驶员，为了躲避查看，在幼儿园校车玻璃上，贴上了黑色的太阳膜，让路面上执勤交警，不易观察到车内的乘客状况，以便当自个超员、超载，乃至拉上学生超员后，为了躲避交警查看，竟然扔掉宽广的马路不走而走高低不平的羊肠小路，这么大的风险。更有甚者，为了多拉一些学生，一个坐位上挤两个甚至三个人;乃至把车内的坐位拆下来，以拓展车内空间。让学生一个挨一个的站在车厢内。然后，人为地，促成了“超员”景象的发生。
在村庄区域，特别是城乡结合部的学生，因为家庭与在读校园之间的间隔较远，交通不便，学生家长对交通费用的担负才华也相对较弱，也不肯意投入太多的精力在孩子的接送上，所以，也不过多地关心学生的安全;还有的学生爸爸妈妈，因长年在外打工挣钱，将孩子彻底托付给校园统一管理，自个却啥心也不操。而咱们有的校园、幼儿园的师生、职工，因为自身触摸交通安全方面的知识较少，校园方面也较少进行交通安全方面的教学，学生交通安全自我保护意识较差，有些学生乃至缺少文明交通行为的养成。
以上这些，仅靠交警部门的宣传和查办是远远不够的，是杯水车薪，是收不到大的交通安全作用的。所以咱们要一同尽力来共创美好未来。
