随着学生数量的增加和经济水平的提高，使用校车的需求声越来越高。但是，2014年的校车市场并没有大家想象中的那么火热，校车价格并没有很大的提升，幼儿园校车的销量也并没有很大的突破。
究其原因，校车作为盈利工具还不够成熟，政府补贴又不够，导致校车市场萎靡不振。
校车与整天运营的公交车、客运车辆、旅游车辆不同，只在上下学时间开动，其他时间只能闲置。司机工资、维修保养费用等等常"分摊"到头上。所以，校车在经济欠发达地区，并没有得到很好地普及。当前，我国校车运营不像美国，在美国，客运公司的运营经费70%以上由政府补助，这样美国学生就可以免费乘坐校车。而从目前中国的国情来看，在条件还不成熟的前提下，我国校车的运营模式应该是公益性与市场结合，这样会为中国校车市场营造一个良好的环境。
甘肃校车事故给我们敲响了警钟，政府应该加强校车市场及校车运营的管理，不仅要让校车的价格使学校得以接受，还应确实加强管理，不再发生悲剧。
