校车市场从2011年兴起，发展至今已有三个年头。在校车市场不断发展的今天，我们看到了众多不同品牌，不同型号的校车，可以说，校车市场正如火如荼的猛烈发展，因为校车需求众多。但是，在这其中，我们也看到了不同价格的校车之间竞争激烈，或许，厂商一个不小心，就会被市场经济这双“无形的手”推出校车市场。那么，问题来了，幼儿园校车价格厮杀，到底是好还是坏?小编今天只是从个人角度来讲一下自己对幼儿园校车这一事件自己的看法。
好?!价格厮杀，对于生厂商来讲，他们不得不提高生产的效率，减少生产产品的单位时间，那么单个产品的生产时间就会低于行业的平均水平，从而使自己处于有利的地位。对于消费者来讲，他们的得到的是实实在在的价格优惠，他们选择的余地更多，可供筛选的校车更多了。
坏?!价格厮杀，对于厂商来讲，他们不得不使劲压缩生产的成本。其中，一些心思不正的生产商，可能就会利用劣质的生产原材料，选择没有达到标准的零件配置，那么，我们就不得不担心校车的安全问题了。从市场调节的的自发性角度分析，商品生产者在价值规律的自发调节下为了谋求自身的眼前利益和不正当利益，也是显而易见的。那么，问题也就来了，对于消费者而言，他们购买了劣质的校车，也就不能保障学生的安全，从而危及到学生的性命。如果意外发生，对于学生和家长而言，都会是很大的心理创伤。
校车价格厮杀，就像是一把双刃剑，这时候，政府可以适当加强对校车价格的引导。
