校车价格贵，校车安全加码——校车补贴
今年全国各地校车事故频发，“超龄”校车上路、校车违法严重超载、监管漏洞等校车安全问题展露。目前，东莞校车近5000辆，占了全省总数的三分之一。因此，东莞未雨绸缪，今年下半年短短两个多月内密集式拿出政策新规。此番，政府一口气推出三大财政补贴，重新制定新版管理办法，为的是加快我市校车换购速度，加强校车安全监管，减轻校车运营负担，提升全市校车的安全保障水平。
到底能不能如愿实现初衷，我们静待结果。
“每辆校车每月要亏超过4000元。”张主任坦言，这部分都是学校在埋单。多所民办学校有关负责人也向记者诉苦。因为资金压力，大部分学校对淘汰更新校车的积极性不高。如果能够得到政府补贴，那又不同了。 “新购校车最高给予10%的补贴，既然迟早都要换，不如趁着有财政补贴的时候换，减轻学校的资金压力。”很多学校的负责人都抱此想法。
从今年起，校车还可以享受4年内免交路桥统缴费的大优惠。
“全额减免路桥统缴费的话，每辆校车就可以减负3000元左右。”张主任认为，对于亏本营运的校车来说并非小数目,有助于学校添置校车，减少为了填平“成本”而导致校车超载事件发生的几率。如果校车为了逃避路桥统缴年费拒不年审，给校车运行带来新的安全隐患。
多位公办和民办学校的负责人都十分赞同这项惠民之策。利好还不止于此。政府要对全市校车强制安装行驶记录仪，安装免费、每年的运营费也是免费。基于安全监管的原因，省里要求校车都要装GPS。目前，我市大部分校车已经自费安装了GPS。市教育局有关负责人说，新装行驶记录仪将在校车点火后同步启动，不仅可以时刻监测校车的行驶路线、速度、校车内情况等，还能对校车的上下车人数进行自动清点核对。一旦发现校车的上下车人数不同，系统将在5分钟内向市教育局设置的视频安监系统自动报警。教育部门有关负责人可在第一时间通知学校立即进行查看。
校车淘汰更新补贴的日期即将截止。由于资料收集，证件办理等需要耗时，不少学校都希望能够延长时间。新装GPS项目正在进行当中，目前仍在招投标阶段。待完成招投标，项目完成采购工作后，将会马上在全市校车安装。
但愿真的能向政府保证那样会孩子和校车公司带来真的好处，健康成长。
